F1, Presentazione Ferrari 2017: ecco nuova monoposto di Vettel e Raikkonen FOTOGALLERY E VIDEO

di 24.02.2017 7:03 CET

F1 | 24 febbraio, ore 10:00 | Pista: Fiorano

PRESENTAZIONE FERRARI 

Attesa finita con la presentazione della nuova Ferrari SFH70 per il Mondiale di Formua1 2017. Nel video di presentazione viene svelata la nuova monoposto della casa di Maranello alla presenza dei due piloti Raikkonen e Vettel oltre al team principal Maurizio Arrivabene e il dt Mattia Binotto.

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ECCO LA NUOVA FERRARI SFH70

Descrizione

La 63esima monoposto concepita e realizzata da Scuderia Ferrari per il mondiale Formula 1 è “figlia” di un cambiamento regolamentare che ha pochi precedenti nella storia della categoria. In passato, infatti, si è andati quasi sempre verso norme che limitassero le prestazioni delle monoposto. Quest’anno, invece, è stata presa la direzione opposta: ovvero aumento di carico aerodinamico e aderenza meccanica.

Concetto aerodinamico
In questa ottica, tutto il gruppo della Gestione Sportiva ha lavorato sulla ricerca del giusto compromesso tra deportanza (ovvero carico) e resistenza aerodinamica. Le nuove gomme Pirelli, infatti, sono ben più larghe che in passato: 6 cm (ciascuna) all’anteriore, 8 al posteriore. La maggiore sezione frontale costituisce un “freno” all’avanzamento, così come lo stesso maggior carico derivante dall’ala anteriore, dal fondo scocca e dal diffusore a norma 2017. Per contro questo carico, unito alla maggiore impronta a terra delle gomme, si traduce in maggiore aderenza e quindi velocità in curva.

Telaio
Numerose le differenze tra il progetto 668 e le Ferrari del recente passato: il muso allungato e l’ala a freccia sono frutto dei regolamenti, così come la vistosa ‘pinna’ sul cofano motore e le appendici aerodinamiche più complesse davanti alla presa d’aria delle fiancate, la cui forma particolare è stata studiata in armonia con il posizionamento della struttura anti-intrusione. All’anteriore è visibile un condotto con funzioni aerodinamiche, mentre alle spalle del pilota l’archetto di protezione (roll-hoop) che ingloba la presa dinamica del motore è totalmente ridisegnato. Rivisto anche l’alloggiamento delle sospensioni, che mantengono lo schema a puntone (push-rod) davanti e a tirante (pull-rod) sul retrotreno. Mozzi e dadi ruota sono stati ridisegnati per agevolare il lavoro dei meccanici durante i cambi gomme. Infine, sempre in funzione delle prestazioni previste quest’anno, si è provveduto a ridimensionare la servoguida e l’impianto frenante.

Power unit
A differenza dell’aerodinamica, nel campo della propulsione il regolamento ha subìto poche variazioni. La principale riguarda la quantità di benzina utilizzabile da ciascuna vettura in gara: prevedendo, viste l’incremento prestazionale, una maggior percentuale di tempo sul giro a pieno regime, passata da 100 a 105 Kg totali, mantenendo però la stessa portata massima di carburante (100 Kg/ora). Il motore 062 rappresenta un deciso passo avanti rispetto alla versione precedente nella ricerca di prestazioni. La disposizione di alcune componenti meccaniche dell’ibrido è stata rivista, mentre altre soluzioni conservano uno schema simile a quello 2016. Dal punto di vista sportivo, l’abolizione dei sistema dei ‘Tokens’, o gettoni, darà alla squadra una maggiore libertà per gli sviluppi in corso di stagione.

(Fonte: ScuderiaFerrari.com)

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Ci siamo, oggi alle 9:45 la Ferrari toglierà il velo della nuova monoposto per il Mondiale di Formula 1 2017 con la presentazione della nuova vettura con la quale Vettel e Raikkonen andranno a caccia del riscatto dopo le ultime deludenti stagioni. Una presentazione breve sulla pista di Fiorano che quest'anno non  stata accompagnata dai soliti proclami di inizio stagione, segno che la lezione dello scorso anno ha lasciato il segno nel team.

Presenti a Fiorano il presidente Sergio Marchionne, il team principal Maurizio Arrivabene, il dt Mattia Binotto, i piloti Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel e i collaudatori sveleranno la monoposto per il Mondiale 2017, il cui nome è rigorosamente top secret. Un evento breve, nel rilancio del concetto di team, di gruppo, per provare a tornare in vetta alla F1.

Subito dopo la presentazione, tempo permettendo, la vettura sarà portata in pista a Fiorano per un collaudo con Raikkonen e Vettel nel cosiddetto "filming day", un massimo di 100 km da percorrere per una dimostrazione utile agli sponsor. Con gomme Pirelli Demo, dunque non competitive. Un primo assaggio di un campionato in cui Maranello farà di tutto per raggiungere e superare la Mercedes.

DOVE SEGUIRLA - Segui la diretta della presentazione della nuova Ferrari su IBTimes Sport, live dalle 9:45. In tv l'evento sarà seguito sui Sky Sport F1, oppure in streaming sul canal ufficiale Ferrari.com